Čtvrtý podnik sezony přichází po letní přestávce. Právě rychlý návrat do závodního tempa bude podle českého týmu jedním z rozhodujících faktorů úspěchu. „Naším cílem je potvrdit vzestupnou tendenci výsledků. U Filipa věříme, že máme potenciál bojovat o umístění v první sedmičce. Maks na poslední zastávce v Mostě ukázal, že může bojovat s přední skupinou, přestože konkurence je letos mimořádně vyrovnaná a silná,“ říká Josef Smolka, zakladatel a šéf týmu SP race project.

Motorsport Arena Oschersleben patří mezi technicky náročné okruhy. Na délce 3,67 kilometru nabízí sedm pravých a sedm levých zatáček, kombinuje rychlé pasáže s pomalými vracáky a technickou sekcí. Oba jezdci mají s tratí v Oscherslebenu zkušenosti. 

Maks Palmowski zde loni debutoval na divokou kartu. Současně šlo o jeho první start na tomto okruhu i na motocyklu Aprilia RS660. Filip Novotný zná Oschersleben ze svého působení v Northern Talent Cupu. „Po letní pauze bude důležité co nejrychleji najít závodní rytmus a navázat na práci, kterou jsme od začátku sezony odvedli,“ dodává Filip Novotný.

Do závodního víkendu vstupují oba jezdci povzbuzeni dosavadním průběhem sezony. Filip Novotný je po třech podnicích průběžně desátý v hodnocení třídy Supersport. Jeho dosavadním maximem je sedmé místo ze Sachsenringu. Maks Palmowski figuruje na jedenácté příčce kategorie Sportbike. Na posledním závodě v Mostě vybojoval v silné konkurenci výborné šesté místo.

Před závodem v Oscherslebenu český tým připravil další technické novinky. U motocyklu Aprilie RS660 Makse Palmowského se zaměřil na aerodynamická vylepšení, zatímco u Ducati Panigale V2 Filipa Novotného proběhly úpravy zvyšující efektivitu chlazení. „Od začátku jsme chtěli budovat tým, který propojuje závodění s vývojem. Díky spolupráci s českými technickými univerzitami v Ostravě, Praze a Brně dokážeme nové nápady rychle přenášet přímo na trať. O to víc mě těší, že i v našich podmínkách dokážeme posouvat motocykly i celý projekt dopředu,“ uvádí Josef Smolka.

Mezinárodní šampionát EURO MOTO 2026 navazuje na tradici prestižního německého mistrovství IDM a během sezony zavítá na sedm evropských okruhů, kde se uskuteční celkem čtrnáct závodů. Ve startovním poli se pravidelně představuje evropská špička. Seriál zahrnuje 14 závodů na sedmi okruzích v Německu, Česku a Nizozemsku a nabízí souboje nejlepších evropských jezdců v kategoriích Superbike, Supersport a Sportbike spolu s bohatým doprovodným programem.